近日，重庆至长寿复线高速公路（简称渝长复线高速）全线正式通车。这意味着重庆主城至长寿段多了一条快速通道。

据了解，渝长复线高速是既有渝长高速公路的扩能项目。为《重庆市高速公路网规划（2019-2035）》“三环十八射多联线”的“十二联线”，属于既有渝长高速公路（“三环十八射多联线”的“第八射”）的扩能改造工程，同时也是重庆国高网中东西向大动脉-G50沪渝高速公路的重要组成部分。

该项目建成后，将有助于缓解渝长高速拥堵的状况，缩短长寿和主城的距离，畅通长寿和主城的联系，畅通长寿的物流运输，有力提升人民群众出行的幸福感、获得感，更好地支撑区域经济高质量发展。

2016年，北新路桥公司中标渝长高速公路扩能项目，2018年10月与建勋公司签订《工程施工协议书》，约定将该项目YCTJ5合同段工程发包给建勋公司施工。合同履行中，建勋公司施工进度缓慢，该项目全程线路施工完成95%，YCTJ5合同段仅完成69%，逾期完工近20个月，且2020年6月底起停止施工，成为全线通车的“肠梗阻”。
北新路桥公司于2020年9月11日向市一中法院提起诉讼，请求确认其与建勋公司签订的《工程施工协议》无效，并判令建勋公司立即撤离施工现场。11月2日，北新路桥公司申请先予执行，请求将建勋公司的施工人员和施工设备设施强制撤离YCTJ5合同段。
    法院审查后认为，北新路桥公司的申请符合法律规定，遂于11月16日作出先予执行裁定书，裁定建勋公司立即撤出全部施工人员及施工设备设施。建勋公司不服，提出复议，法院于12月1日作出复议裁定，驳回建勋公司复议请求。
    相关法律文书生效后，建勋公司仍拒不撤场，经北新路桥公司申请，正式立案执行。执行中，市一中法院发现，该工程牵涉农民工近500人，存在争议工程款纠纷超过2000万元；涉及周边5个村，上百户村民，涉及村社村民争议超过220万元。这不仅是一次简单先予执行，更是一次矛盾纠纷的抢“险”排“雷”。为此，市一中法院迅速行动。

一、精心组织，多方联动

成立由院领导任组长，执行局等部门负责人为成员的专项执行工作领导小组，同时协调渝北区成立由水土镇政府等十余家单位参加的配合执行领导小组，切实加强组织领导。与市交通局等部门加强沟通联络，先后召开12次专题会议，明确执行思路和各单位职责，形成执行合力。

二、问题导向，稳妥推进
因案涉人员较多，矛盾较大。该院组织干警前往施工现场调查7次，组织听证4次，听取意见，摸清问题，梳理出相关方重点关切的工资及工程款发放、施工损失赔偿等10余个问题，并有针对性地逐一提出解决方案，降低了案件执行难度。经过多方艰苦的梳理、沟通、协调，几百名农民工，陆续领取了被拖欠的工资；5个村的遗留问题，全部圆满解决。

三、充分准备，坚决执行

详细制定现场搬迁方案及现场执行应急预案，并协调渝北区政府制定配合执行工作预案，确保稳妥有序执行。同时，配齐配强执行力量，组织10个工作小组现场执行，仅用时3小时就顺利执结。施工队伍成功进场，开展紧张的建设工作。五个月后，渝长复线高速顺利通车。